Yamaha-Logo
Home Gebrauchte Aktuell Über uns Service Galerie Finanzierung Kontakt Impressum Datenschutz
Trenner Yamaha Zubehör anzeigen Trenner Yamaha Bekleidungskollektion anzeigen Trenner Yamalube Produkte anzeigen  
  Yamaha Motorräder anzeigen Trenner Yamaha Roller anzeigen Trenner Yamaha Elektrofahrzeuge anzeigen Trenner Yamaha ATVs anzeigen Trenner Yamaha Side-by-Side anzeigen Trenner Yamaha Stromerzeuger anzeigen Trenner Yamaha Schneefräsen anzeigen Trenner

Weitere Meldungen

Allgemeine News | MotoGP News | IDM News | Yamaha-Cup News | Alle Pressestimmen anzeigen

Die neue YZF-R6 - Überarbeitet. Optimiert. Perfektioniert!


Überarbeitet. Optimiert. Perfektioniert!

Mit über 160.000 verkauften Motorrädern in Europa und drei Supersport-Weltmeisterstiteln in den vergangenen sieben Jahren gehört die YZF-R6 zu den beliebtesten und extremsten Supersportlern in Yamahas Motorsportgeschichte. Leicht, agil und schnell - das ist perfekte Kurzbeschreibung für dieses Kult-Modell mit 600 ccm Hubraum. Sie ist erste Wahl für ambitionierte Adrenalin-Junkies von heute, die das perfekte Supersport-Bike suchen.
Schon immer war der Motorsport für Yamaha eine wichtige Komponente in der Unternehmenspolitik. Dies untermauert auch die neue YZF-R6, die für 2017 in radikalem, neuen Design daher kommt und einige Chassis-Merkmale und moderne Elektronik-Komponenten von der aktuellen YZF-R1 übernommen hat.
Die neue YZF-R6 überzeugt mit einer neu gestalteten, windschlüpfigen Verkleidung und aggressiver Optik, die alle Eigenschaften eines reinrassigen Yamaha R-Modells in sich vereint.

Rennsport ist unsere Welt Willkommen in der Welt der R-Modelle.
Jedes Modell der YZF-R-Serie ist Ihre Einladung in die Welt der R-Modellreihe. Treten Sie ein in den exklusiven Club der Supersportler.
In der R-Welt sind Rennsport und Siege Teil des Lebensgefühls und tief verwurzelt in unserer DNA. Alle YZF-Supersportler sind Ableitungen unseres erfolgreichen Rennmotorrads, der YZR-M1, die in der MotoGP zahlreiche Siege eingefahren hat. Und in der Welt der R-Modelle hat jeder die Chance, die beeindruckende Leistung eines Supersportlers intensiv zu erleben.
Kein anderer Hersteller kann ein derart breites Angebot an Hightech-Supersportlern vorweisen, das sich von 125 ccm bis 1000 ccm Hubraum erstreckt. Angefangen von der YZF-R1M und der YZF-R1, über die YZF-R6, YZF-R3 bis hin zur YZF-R125 wurde jedes Modell der R-Serie nach den Maßstäben fortschrittlichster Rennsporttechnik entwickelt und gebaut.
Die Welt der R-Modelle steht jedem Piloten offen, der die Erfolgsgeschichte von Yamaha im Rennsport und das technische Know-how des Unternehmens zu schätzen weiß. Jeder Pilot eines YZF-Modells hat die Chance, sein fahrerisches Potenzial auf der Straße aber auch auf der Rennstrecke zu entfalten.

Die R-Welt ist hier! Die R-Welt ist jetzt!

YZF-R6 2017

Kult-Design mit M1-Flair und völlig neuem Fahrgefühl
Die YZF-R6 war schon immer der Vorreiter unter den Extrem-Supersportlern. Mehr als zehn Jahre nach ihrem Debüt gehört das aktuelle Modell immer noch zu den optisch dynamischsten Bikes ihrer Klasse und hat zahlreiche treue Anhänger. Für das Jahr 2017 hat Yamaha das ikonische Supersport-Mittelgewicht komplett umgestaltet. Die YZF-R6 überzeugt mit einem radikal-neuen Design, das seine Wurzeln zweifellos in der aktuellen YZF-R1 hat. Mit dem von der M1 entliehenen zentralen Ansaugluft-Einlass und dem tiefsitzenden LED-Doppelscheinwerfer lassen die aggressive Front und das auffällige Äußere der Maschine deutlich erkennen, dass es sich hier um ein Mitglied der R-Familie handelt. Die schlanken Positionsleuchten der YZF-R6 unterstreichen diese beeindruckende Präsenz und geben ihr ein unverwechselbares Gesicht mit fast animalischen Zügen. Design und Anordnung der Positionsleuchten sorgen für einen spektakulären Anblick, der trotz seiner unverkennbaren Nähe zur R-Familie ganz klar die YZF-R6 als eigenständige Persönlichkeit definiert.
Die Gene der neuen R-Serie zeigen sich auch in der schlanken Verkleidung. Zahlreiche Lüftungsschlitze und fließende horizontale Linien erzeugen eine besondere Optik und lassen die exzellente Aerodynamik des Motorrads erahnen. Die neue, von der YZF-R1 übernommene Heckpartie verstärkt den Eindruck eines reinrassigen Rennsportlers. Und obwohl sich das radikale Supersportler-Design unmissverständlich auf das Flaggschiff YZF-R1 beruft, hat die YZF-R6 doch ihren ganz eigenen Charakter.

Hocheffiziente Aerodynamik bei der YZF-R6
Das Yamaha-Entwicklungsteam für Supersportler arbeitet in allen Bereichen kontinuierlich an der Verbesserung der Produkte. In diesem Zuge hat die 2017er YZF-R6 eine neue Frontverkleidung und Verkleidungsscheibe erhalten - mit der effizientesten Aerodynamik in der Geschichte dieses Modells!
Die windschlüpfige Frontverkleidung bedient sich einiger Elemente der YZF-R1 und erzeugt in ihrer aktuellen Ausführung enorme 8 Prozent weniger Luftwiderstand. Um Turbulenzen und Luftwiderstand zusätzlich zu reduzieren, wurden die neuen LED-Blinker in die Rückspiegel integriert.

Moderne elektronische Assistenzsysteme
Um die Beherrschbarkeit noch weiter zu optimieren, hat die YZF-R6 eine weiterentwickelte Traktionskontrolle (TCS), deren Wirkungsgrad sich mit einem Schalter am Lenker einstellen lässt. Um die Beherrschbarkeit noch weiter zu optimieren, hat die YZF-R6 eine weiterentwickelte Traktionskontrolle (TCS), die sich mit einem Schalter am Lenker verstellen lässt.
Da sich die YZF-R6 an leistungsorientierte Piloten mit unterschiedlichen Fähigkeiten und Erfahrungen richtet, bietet die neue TCS sechs wählbare Regelstufen und kann natürlich auch abgeschaltet werden. Die intelligente TCS-Software gewährleistet, dass für den Fahrer beim Eingriff der Traktionskontrolle kein unnatürliches Fahrgefühl entsteht.  
Die YZF-R6 hat auch das neue Schnellschaltsystem QSS, das für flottere Gangwechsel sorgt. Es arbeitet ähnlich wie bei der YZF-R1 und unterbricht beim Hochschalten sofort die Zugkraft. Dadurch kann der Fahrer ohne Betätigung der Kupplung unter Volllast hochschalten und erreicht mit dem eng gestuften 6-Gang-Getriebe enorme Beschleunigungswerte.

43-mm-Telegabel der YZF-R1
Aber nicht nur die aggressive, von der YZF-R1 inspirierte Front verrät die enge Verwandtschaft der R6 zum Supersportler-Flaggschiff: Auch die neue KYB Upside-Down-Telegabel der 2017er YZF-R6 wurde von der YZF-R1 übernommen. Die Standrohre der Telegabel haben einen Durchmesser von 43 mm (41 mm beim Vorgängermodell). Das gibt dem Piloten insbesondere beim Bremsen und in Kurven ein noch präziseres Lenkgefühl. Zugunsten des Handlings wurde auch der Durchmesser der Vorderradachse auf 25 mm vergrößert.
Die moderne Gabel ist umfangreich einstellbar, so dass sie der Fahrer optimal seinem Fahrstil und Gewicht anpassen kann. Gemeinsam mit dem neu entwickelten, einstellbaren KYB-Zentralfederbein lässt sich das Chassis der YZF-R6 unter wechselnden Bedingungen auf ein präzises, leichtfüßiges Handling abstimmen.

Vorderradbremse mit 320 mm Bremsscheiben-Durchmesser von der YZF-R1
Die neue YZF-R6 profitiert von der Radial-Vorderradbremse, die von der YZF-R1 übernommen wurde und zu den modernsten Bremsanlagen gehört, die bei den Serienmaschinen von Yamaha verbaut werden. Die 320-mm-Doppelscheibenbremse hat radial montierte 4-Kolben-Bremszangen aus Aluminium, die dem Fahrer ein perfektes Gefühl für die enorme Bremsleistung verleihen.

Schlankes Rahmenheck aus Magnesium
Der Bewegungsfreiraum für den Fahrer ist für Handling, Agilität und Präzision eines Motorrads entscheidend. Sitz und Rahmenheck wurden für die YZF-R6 neu entwickelt und der Fahrer kann sein Körpergewicht problemlos verlagern. Das Rahmenheck besteht aus hochfestem, leichtem CF-Magnesium-Druckguss und ist im vorderen Bereich 20 mm schmaler, damit sich der Fahrer noch enger an den Tank schmiegen und seinen Luftwiderstand verringern kann.
Die Sitzhöhe wurde vom aktuellen Modell übernommen, neigt sich aber zum Heck leicht nach oben, um dem Piloten beim Beschleunigen mehr Halt und Bewegungsfreiraum zu bieten.

Leichtbautank aus Aluminium
Eine weitere wesentliche Änderung beim 2017er Modell ist der ästhetische Kraftstofftank, der gegenüber dem Vorgänger entscheidende Vorteile aufweist. Der aerodynamisch optimierte Aluminium-Leichtbautank hat tiefe Kniemulden. Der Fahrer hat sein Motorrad fest im Griff und findet unabhängig von Körperbau und Fahrstil stets die ideale Sitzposition.
Beim Schweißen dieser besonderen Tankform setzt Yamaha auf das CMT-Verfahren (Cold Metal Transfer). In der Herstellung werden die Einzelteile zunächst von Schweißrobotern miteinander verbunden. Anschließend vollenden erfahrene Schweißer die angefangenen Schweißnähte, was dem Tank ein exklusiv-handgefertigtes Finish verleiht. Mit 1.200 Gramm Gewichtsersparnis gegenüber der Stahlausführung - und einer optimierten Sitzposition, die dem Fahrer mehr Bewegungsfreiraum bietet und damit eine schnellere Gewichtsverlagerung am Kurvenein- und -ausgang ermöglicht - fügt sich dieser Premiumtank perfekt in das erstklassige Ausstattungsniveau der YZF-R6 ein.

Optimierte Sitzposition
Aus dem neuen Kraftstofftank, dem schlankeren Rahmenheck und dem angestellten Sitz ergibt sich eine optimale Sitzposition, die dem Fahrer auf der Straße und auf der Rennstrecke spürbar mehr Kontrolle über das Bike gibt.
Die um 20 mm schmalere Taille ist ergonomisch vorteilhafter und erleichtert den Bodenkontakt mit den Füßen. Gleichzeitig kann sich der Fahrer aufgrund der Sitzform und der tiefen Kniemulden am Aluminiumtank noch enger an das Motorrad schmiegen. Das Ergebnis ist eine harmonische Sitzposition, die dem Piloten mehr Bewegungsfreiraum gibt und damit eine zügigere Gewichtsverlagerung ermöglicht. Die optimierten Faktoren Handling, Bremsen und Beschleunigung, die das Motorrad der neuen Gabel, der Vorderradbremse und der Steuerelektronik zu verdanken hat, sind für den Fahrer deutlich spürbar und bieten eine bessere Kontrolle.

Cockpit der R6
Die neuen Instrumente sind übersichtlich angeordnet. Die Informationen liefern ein analoger Drehzahlmesser, ein digitaler Tacho und eine Multifunktionsanzeige unter anderem mit TCS- und ABS-Status.
 
Hauptmerkmale der neuen YZF-R6
•    Das neue Design der R-Serie
•    Frontpartie im Kult-Design der YZF-R1
•    Design und Leistung auf Rennsportniveau
•    Beste Aerodynamik in der Geschichte der YZF-R6
•    Moderne elektronische Assistenzsysteme
•    6-stufige Traktionskontrolle für wechselnde Bedingungen
•    QSS zum schnelleren kupplungslosen Hochschalten unter Volllast
•    43-mm-Vorderradgabel von der YZF-R1, an die YZF-R6 angepasst
•    Vorderradbremse von der YZF-R1 mit 320 mm Scheibendurchmesser und radialen 4-Kolben-Bremszangen
•    Schlankes Rahmenheck aus Magnesium
•    Neuer angestellter Sitz
•    Leichtbautank aus Aluminium
•    Optimierte Sitzposition
•    ABS
•    EU4-konform

Technische Highlights der YZF-R6
•    Flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Viertaktreihenmotor mit 599 ccm Hubraum, 67 x 42,5 mm Hubverhältnis, DOHC, Vierventiltechnik
•    Geschmiedete Aluminiumkolben, Verdichtungsverhältnis 13,1 : 1
•    Ein- und Auslassventile aus Titan
•    Variables Ansaugsystem YCC-I (Yamaha Chip Controlled Intake)
•    Doppeleinspritzung und elektronische Drosselklappensteuerung YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle)
•    Anti-Hopping-Kupplung
•    Eng gestuftes Sechsgang-Schaltgetriebe
•    Ventil- und Gehäusedeckel aus Magnesium
•    EXUP-Ventile für eine hervorragende Drehmomentcharakteristik
•    Endschalldämpfer aus Titan
•    Rahmen und Schwinge aus Aluminium

Originalzubehör
Für die 2017er YZF-R6 bietet Yamaha eine breite Palette an neuem und bewährtem Originalzubehör an, damit der Kunde sein Bike durch noch mehr Performance und Ästhetik individuell gestalten kann. Das komplette Zubehörangebot wird erhältlich sein, sobald die YZF-R6 bei den Yamaha-Händlern eintrifft. Nach der Einführung des neuen Modells kann der Kunde seine perfekte YZF-R6 mit der „My Garage""-App am Tablet oder Smartphone virtuell zusammenstellen.

Farben:
Race Blu
Tech Black

Verfügbarkeit: April 2017

Die neue YZF-R6. Die Welt der R ist hier! Die Welt der R ist jetzt!




Weitere Meldung aus der Kategorie: Allgemein

Reiseangebote - Destination Yamaha Motor

Allgemein - 16.11.2017

2018 Neu: Ténéré 700 World Raid Prototype und XT1200ZE Super Ténéré Raid Edition

Allgemein - 07.11.2017

2018 Neu: MT-09 SP und MT-07

Allgemein - 07.11.2017

2018 Neu: Tracer 900GT und Tracer 900

Allgemein - 07.11.2017

2018 Neu: NIKEN

Allgemein - 07.11.2017

2018 Neu: YZF-R1 / M überarbeitet

Allgemein - 07.11.2017

2018 Yamaha Sport Roller - XMAX 300 optimiert

Allgemein - 07.11.2017

2018 Yamaha Urban Mobility Roller

Allgemein - 07.11.2017

2017 Tokyo Motor Show

Allgemein - 25.10.2017

2018 Neu: Yamaha NIKEN. Ride the Revolution

Allgemein - 25.10.2017

Pressestimmen Tracer 700

Allgemein - 11.10.2017

Pressestimmen SCR950

Allgemein - 11.10.2017

Aktion: 500,- € Führerscheinzuschuss A/A2* für MT-07

Allgemein - 09.10.2017

250,- € für alle, die sich jetzt für eine YZF-R125 oder MT-125 entscheiden!

Allgemein - 09.10.2017

YAMAHA INSIDER RACING

Allgemein - 26.09.2017

2018 Neue Farben für XSR700 und XSR900

Allgemein - 22.09.2017

Yamaha stellt die WR250F -WR450F und Minis für 2018 vor

Allgemein - 22.09.2017

Neue Farbe für FJR1300A/AE/AS

Allgemein - 22.09.2017

NEU: YAMAHA X-MAX 125 2018

Allgemein - 12.09.2017

Pressestimmen MT-09 Modelle

Allgemein - 18.08.2017

Aktion: D’elight mit Roller-Navi: TomTom VIO*

Allgemein - 18.07.2017

Pressestimmen MT-03

Allgemein - 17.07.2017

YAMAHA INSIDER Lifestyle Magazin

Allgemein - 13.07.2017

Sie brauchen mehr Leistung? Dafür gibt's jetzt den neuen X-MAX 400!

Allgemein - 12.07.2017

Yamaha Promotion

Allgemein - 10.07.2017

50 Stück limitierte Yamaha VIP-Tickets für 50,-€/Stück

Allgemein - 06.07.2017

Online Magazin: YAMAHA INSIDER Racing 02/2017

Allgemein - 26.06.2017

Yamaha R-Series Trackdays

Allgemein - 22.06.2017

3D-Konfigurator My Yamaha Garage App

Allgemein - 21.06.2017

Download: YZ450F POWER TUNER APP

Allgemein - 16.06.2017

Pressestimmen Yamaha 125er

Allgemein - 14.06.2017

2018er YZ450F mit E-Starter und Motorabstimmung per Smartphone

Allgemein - 13.06.2017

Zwei neue Limited Edition Enduro-Modelle

Allgemein - 13.06.2017

Rückrufaktion Kinder Hoodies

Allgemein - 06.06.2017

Son of Time - AEON

Allgemein - 30.05.2017

Reiseangebote - Destination Yamaha

Allgemein - 26.05.2017

Meisterwerke von Yamahas Origami-Spezialisten

Allgemein - 24.05.2017

Hast Du am Wochenende schon was vor?

Allgemein - 22.05.2017

Yamalube® von Yamaha entwickelt

Allgemein - 11.05.2017

Pressestimmen MT-10

Allgemein - 10.05.2017

YARD Built 2014 bis heute

Allgemein - 10.05.2017

Pressestimmen XSR900

Allgemein - 10.05.2017

Pressestimmen YZF-R6

Allgemein - 10.05.2017

Die YZF-R3 ist prädestiniert für die neu geschaffene Supersport 300-Klasse!

Allgemein - 28.04.2017

Pressestimmen X-MAX

Allgemein - 25.04.2017

Platz 1 für die YZF-R1M im großen Superbike-Vergleichstest

Allgemein - 24.04.2017

Rückblick Video: Enduro Pro Tour 11./12. März 2017

Allgemein - 19.04.2017

Pressestimmen TMAX ABS

Allgemein - 18.04.2017

Pressestimmen YZF-R1

Allgemein - 13.04.2017

My TMAX Connect APP powered by Vodafone

Allgemein - 10.04.2017

MT TOUR 2017: Erleben Sie "The Dark Side Of Japan"

Allgemein - 03.04.2017

Yamaha ONE25 Race Track Days 2017

Allgemein - 03.04.2017

Technische Daten der neuen YZF-R6 des Modelljahres 2017

Allgemein - 23.03.2017

Jetzt bewerben! Gewinne einen Platz in der EMX125 Meisterschaft 2018!

Allgemein - 06.03.2017

Pressestimmen MT-07

Allgemein - 06.03.2017

Neu: Yard Built XSR700 'Double-style’ by Rough Crafts

Allgemein - 01.03.2017

YAMAHA Schneemobile 2018

Allgemein - 28.02.2017

NEU Yamaha MT-10 Tourer Edition

Allgemein - 24.02.2017

NEU: Leichtkraftrad Yamaha YS125

Allgemein - 23.02.2017

Gewinne einen Platz in der EMX125 Meisterschaft 2018!

Allgemein - 13.02.2017

Yamaha ONE25 Race Track Day 2017

Allgemein - 09.02.2017

Yamaha unterstützt Motorradeinsteiger mit einem 250 €-Führerschein-Zuschuss! *

Allgemein - 02.02.2017

Yamaha ist Marktführer in Deutschland

Allgemein - 19.01.2017

Yamaha beendet die Dakar Rally 2017 erfolgreich

Allgemein - 18.01.2017

Die XSR900 Abarth Online Reservierung startet morgen um 17.00 Uhr

Allgemein - 16.01.2017

40 Jahre Yamaha R6-DUNLOP-CUP

Allgemein - 09.01.2017

„Master of Torque“ - Videos

Allgemein - 02.01.2017

XSR900 Abarth

Allgemein - 07.11.2016

Yamaha Highlights auf der 2016 EICMA Show

Allgemein - 07.11.2016

YAMAHA stellt ein neues Konzeptmodell T7 auf der EICMA vor

Allgemein - 07.11.2016

YZF-R1: Gewinner des German Design Award 2017

Allgemein - 29.10.2016

Der neue X-MAX 300

Allgemein - 18.10.2016

SCR950 „Chequered Scrambler“ by Brat Style

Allgemein - 14.10.2016

Pressestimmen SCR950

Allgemein - 12.10.2016

Video: MT-03 Customized by Moritz Bree & Dirk Oehlerking!

Allgemein - 12.10.2016

Heute 14 Uhr: Online-Registrierung für YZF-R1M 2017

Allgemein - 11.10.2016

Die neue MT-09

Allgemein - 04.10.2016

Die neue MT-10 SP und MT-10

Allgemein - 04.10.2016

Die neue SCR950

Allgemein - 04.10.2016

Yamaha Modelle in neuen Farben

Allgemein - 27.09.2016

Online-Registrierung für YZF-R1M 2017 startet in Kürze

Allgemein - 27.09.2016

Grandioser Erfolg der Yamaha-Piloten in der IDM 2016!

Allgemein - 27.09.2016

XJR1300 und SR400 verneigen sich vor ihren Fans

Allgemein - 22.09.2016

NEU Yard Built SR400 by Krugger Motorcycle

Allgemein - 09.09.2016

MT-03 Customized by Moritz Bree & Dirk Oehlerking

Allgemein - 08.09.2016

Für Ihre Yamaha nur das Beste. Original-Ersatzteile von Yamaha.

Allgemein - 25.08.2016

Feinste Kits für Tracer 700

Allgemein - 17.08.2016

Yamaha unterstützt Motorradeinsteiger mit einem 250 €-Führerschein-Zuschuss

Allgemein - 15.08.2016

Tricity kostenlos mit Zubehör im Wert von 400,- € aufrüsten

Allgemein - 15.08.2016

12jähriger Custombike-Designer Moritz Bree

Allgemein - 11.08.2016
Impressum | Kontakt | Yamaha Motor Deutschland | Yamaha Racing